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jueves, 28 de julio de 2016

Air Europa le pone fichas al mercado B2B a Asunción (el 19/12 arranca la ruta COR-MAD)



El gerente general de la aerolínea española, Carlos Belda, estuvo en Córdoba y contó detalles del vuelo que unirá nuestra ciudad con Madrid, haciendo escala en la capital paraguaya. Habrá cuatro frecuencias semanales. Los pasajes ya están a la venta: ida y Vuelta a Asunción por $ 3.900 y a Madrid (ida y vuelta) $ 26.000.

emos muy buenas expectativas en esta ruta, pero no sólo hacia y desde Madrid sino en la conexión entre Córdoba y Asunción; creemos que tendrá un muy buen impacto entre el sector corporativo y vamos a vender ese tramo a muy buen precio", comenta Belda a InfoNegocios luego de un encuentro que mantuvo con empresarios en la sede de la Bolsa de Comercio.

El vuelo inaugural de Air Europa será el próximo 19 de diciembre y tendrá cuatro frecuencias semanales: lunes, martes, jueves y sábado partiendo desde Córdoba a las 16:50 con un Airbus 330-200 con capacidad para 299 pasajeros.

"Aún no sabemos si vamos a tener oficinas propias o compartiremos pero sí está determinado que habrá dos empleados de Air Europa para la asistencia corporativa", anticipó.

Las tarifas del COR-MAD ya figuran en los sistemas de venta "a un muy buen precio", dijo Belda, quien también es el director comercial de la compañía.

Un pasaje a Asunción para enero, por ejemplo, vale $ 2.300 de ida y algo menos de regreso. El ida y vuelta a Madrid para los primeros días del 2017, en tanto (COR-ASU-MAD-ASU-COR) ronda los $ 26.000, siempre en clase turista.

Fuente: Infonegocios












El tráfico de pasajeros en aeropuertos aumentó 7,9% durante junio


El tráfico de pasajeros en aeropuertos aumentó 7,9% durante junio.


Un total de 2.195.845 pasajeros utilizaron en junio los aeropuertos argentinos, por lo cual el tráfico aumentó 7,9 por ciento respecto del mismo período del año pasado.


Según informó Aeropuertos Argentina 2000, del total, 1.190.275 personas volaron dentro del país y otras 914.275 lo hicieron hacia el exterior.
Con 789.380 usuarios y un incremento del 4,2%; Aeroparque se impuso sobre el resto de los aeropuertos del sistema nacional, mientras que Ezeiza contabilizó 738.099 y una suba del 13,3% con relación a junio de 2015.
Córdoba tuvo 155.913 pasajeros y una mejora del 13,6%; Mendoza, unos 108.407, es decir que el incremento fue del 13,3% (aunque cerrará desde septiembre por reparaciones de la pista); mientras que Iguazú registró una suba de 5,6% con 48.191 personas.
El aeropuerto de Salta registró 61.309 viajeros y una suba del 12,2%; al tiempo que en Bariloche fueron 57.992 con un incremento del 14,6%.
Tucumán, por su parte, alcanzó 50.333 pasajeros, cifra que representó un avance del 13,7%.
En Comodoro Rivadavia, el total de pasajeros alcanzó los 40.197 con una baja del 2,4%, mientras Río Gallegos con 17.368, decreció un 13%.
Río Grande, en tanto, registró 9.312 pasajeros, por lo cual la baja fue del 25,3%.

Fuente: AA2000













REFORMULAN EL SERVICIO DE ARBUS, UN ENGENDRO CREADO POR LA CÁMPORA CON UN ROJO ANUAL DE UN MILLÓN DE DÓLARES


Argentina:

REFORMULAN EL SERVICIO DE ARBUS, UN ENGENDRO CREADO POR LA CÁMPORA CON UN ROJO ANUAL DE UN MILLÓN DE DÓLARES

Bajo responsabilidad de Intercargo, pero con fuerte dependencia de Aerolíneas Argentinas, la empresa de buses desde Aeroparque a distintos destinos arrancó, sin mucha claridad sobre sus servicios y objetivos, en agosto de 2014. Y nació, dentro de la deficitaria empresa estatal de handling, con una fuerte inversión: 15 micros flamantes con aire acondicionado, televisión y wi fi y 50 empleados. Según datos aportados por la empresa madre, Arbus perdió entre enero y noviembre de 2015 unos 11,5 millones de pesos y solo en enero de este año 2 millones. Se suponía que sus beneficiarios iban a ser pasajeros y empleados que utilizan la principal terminal argentina. Pero por sobre todas las cosas, los cientos de empleados de Aerolíneas y Austral que se mudaran a las nuevas oficinas de la empresa en Aeroparque. Las nuevas autoridades de Intercargo han decidido hacer rentable este servicio. Por lo pronto, dicen, ya han logrado bajar en un 75% las pérdidas operativas mensuales. El servicio que hasta ahora era gratuito entre Ezeiza y Aeroparque para pasajeros de Aerolíneas -la aerolínea pagaba por bus completo aunque solo fueran 2 ó 3 pasajeros- ahora es con cargo y abierto al público. Por lo pronto agregó una parada en el espigón A ya que antes solo operada en el C de Aerolíneas. También se eliminaron las cinco frecuencias que Arbus brindaba entre La Plata y Aeroparque. Este ramal también comenzó siendo gratuito y exclusivo para pasajeros de Aerolíneas, y en octubre de 2015 se abrió a todos los clientes, con un precio de $ 100. Sin embargo, la demanda nunca superó los 500 pasajeros mensuales por lo que, Aerolíneas, que sigue ofreciendo el beneficio a sus pasajeros, licitó y eligió a otra compañía de combis.

Fuente: Aviation News














sábado, 23 de julio de 2016

Argentina: Confirmado Aerolineas Vuelve a Rio Cuarto. Ya estan a la venta los pasajes

Aerolineas puso a la venta los pasajes Cordoba-Rio Cuarto-Buenos Aires. Seran Operados por Austral de Domingo a Viernes





En el tramo Cordoba- Rio Cuarto compite con el Colectivo....

Abajo las Pruebas...




Como salta a la vista, son BUS 398 Pesos y 3.30 hs de demora

Avion aproximado 600 Pesos y 25 minutos!!!!










viernes, 22 de julio de 2016

SKY AIRLINE INAUGURÓ LA RUTA SANTIAGO DE CHILE /CÓRDOBA


SKY AIRLINE INAUGURÓ LA RUTA SANTIAGO DE CHILE /CÓRDOBA


La low cost chilena comenzó a volar regularmente la ruta entre Santiago y Córdoba, que opera toda la semana con la excepción de los martes y los sábados. Para cubrir el servicio utiliza aviones Airbus A319, con capacidad para 150 pasajeros. Desde la capital chilena los vuelos despegan a las 17.35 y aterrizan a las 20.05. En sentido inverso, despegan a las 20.55 para arribar a las 21.30. “Sumamos cinco frecuencias semanales a las 14 que ya tenemos entre Argentina y Chile”, comentó Andrea Jans, representante de Sky en Argentina. “Complementamos así nuestra ruta entre Buenos Aires y Santiago uniendo a la segunda ciudad más importante del país con la capital de Chile”, agregó la ejecutiva.


En su primera semana de operaciones, la ruta supero el 92 por ciento de ocupaciòn.

Fuente: Trafico en aeropuertos Blog












AEROLÍNEAS ARGENTINAS YA CONSUMIÓ CASI EL 80% DE LOS FONDOS PRESUPUESTADOS PARA TODO EL AÑO


A principios de mayo Aviación News calculaba que dado los fondos recibidos hasta ese momento, el grupo Aerolíneas solo disponía de recursos hasta agosto. Esta semana se conoció, según fuentes del Ministerio de Economía, que hasta mediados de julio la compañía había recibido $ 3.288 millones, es decir el 78% de los fondos presupuestados ($4.224) para todos el 2016. Hasta ahora la mecánica empleada por la anterior administración -que fue también quien confeccionó además el actual presupuesto- era: un presupuesto anual mentiroso que solo alcanzaba hasta mitad de año, que luego se completaba con fondos de otros presupuestos girados sin rendir cuentas gracias a los “poderes extraordinarios” de la Jefatura de Gabinete. La empresa terminaba por demandar entre 500 y 600 millones de dólares. Esta semana se conoció que los gremios pedirán en las paritarias de agosto un incremento salarial del 45% con la intención de cerrar en un 40%. Más las mejoras convencionales que a veces son más onerosas para la compañía que las mejoras salariales. ¿Qué hará el Gobierno? ¿Responderá con fondos? ¿Y qué hará Aerolíneas? Frente a este escenario, la conducción de la compañía está evaluando distintas opciones, según publicó esta semana el diario La Nación, que van desde el financiamiento con lessors y bancos, hasta una operación de sales and lease back de parte de la flota, una idea que no termina de convencer, dicen en Aerolíneas, porque podría ser leída de forma negativa en el ambiente político. La administración que encabeza Isela Costantini hizo un gran esfuerzo para achicar los gastos en áreas no relacionadas con tareas operativas. Pero está claro que los números grandes pasan necesariamente por el lado operativo.

Fuente: Aviation News












sábado, 16 de julio de 2016

Argentina: Aerolíneas Argentinas se anticipa a la temporada y suma más conectividad. Vuelo Semanal Cordoba Porto Seguro



Argentina: Aerolíneas Argentinas se anticipa a la temporada y suma más conectividad. Vuelo Semanal Cordoba Porto Seguro



Al gran año de nuevos vuelos y rutas desde la ciudad de Córdoba, se sumara un nuevo destino, que en principio, no estaba en los planes de nadie.
De acuerdo al anuncio de Aerolíneas Argentinas, la compañía de bandera de nuestro país iniciara un vuelo semanal directo desde Córdoba a Porto Seguro (Brasil), teniendo como fecha de primer vuelo el 9 de septiembre, y manteniendo el servicio hasta fines de marzo inclusive.
El organigrama indica que los vuelos tendrán salida desde Córdoba los días jueves a las 23:10hs (AR 1224), aterrizando en la ciudad brasilera a las 03:17hs.
Los regresos en tanto, están programados con despegues desde Porto Seguro a las 04:10hs del día viernes, estando el aterrizaje previsto en Pajas Blancas para las 09:00hs (AR 1225).
Aviones Boeing 737-800 serán los encargados de operar esta ruta.
El costo de los ticket ida y vuelta rondan los $10.600 y ya pueden adquirirse por la web de la compañía.
Pese a estar a mitad de año, este podría tomarse como el primer vuelo “de temporada” confirmado para el próximo verano 2016/7. La flexibilidad en permisos del gobierno para con las compañías aéreas, hace pensar que será una temporada con mayor movimiento a la anterior.

Fuente: Blog Aeropuerto Cordoba/ Aerolineas Argentinas














martes, 12 de julio de 2016

Argentina: Citan a De Vido y Jaime por la aerolínea que nunca voló

El juez federal Sergio Torres llamó a indagatoria al ex ministro de Planificación Julio De Vido y al ex secretario de Transporte Ricardo Jaime por presuntas irregularidades en la creación y funcionamiento de la fallida empresa Líneas Aéreas Federales S.A (LAFSA).

La compañía estaba destinada a funcionar como aerolínea de bandera cuando Aerolíneas Argentinas debatía su continuidad o quiebra en manos de empresarios españoles.

Sin embargo nunca llegó a funcionar, ni a tener flota propia, pese a lo cual en los papeles siguió existiendo y con presupuesto hasta 2012.

Torres también citó a indagatoria a otros integrantes de la subsecretaría de Transporte Aerocomercial, entre ellos el dirigente gremial Ricardo Cirielli, y al directorio conformado de LAFSA en todos sus períodos…

En la causa se investigan presuntas irregularidades por un monto aproximado a los 40 millones de pesos.


Fuente: Propia










jueves, 7 de julio de 2016

ROSARIO: DESPUÉS DE SALTA, PANAMÁ Y LIMA, ¿SANTIAGO DE CHILE Y USHUAIA?



El Aeropuerto de Rosario tuvo en pocos días tres buenas noticias, pero espera aún más de esta buena racha. El 1º de julio Aerolínea Argentina inauguró su vuelo Rosario-Salta. LAN Perú, finalmente, pudo implementar sin contratiempos, sus vuelos a Lima, después de una dilata disputa con las autoridades que administraban la ANAC hasta fines del año pasado. Y COPA, finalmente, se dio el gusto de unir Panamá con Rosario, algo que hace 8 años se le negaba. Serán, por ahora, cuatro frecuencias semanales para pasar en diciembre al vuelo diario. Sin embargo en la ciudad santafesina esperan más. El director del aeropuerto, Raúl Garo, reconoció en un programa de radio local que dos destinos piden pista en Fisherton: Santiago de Chile y Ushuaia. Antes habían logrado llegar a Iguazú, Mendoza, el Calafate y Bariloche de la mano de Aerolíneas Argentinas


Fuente: Aviation News